Kart - Rundstrecke

Bei den Kart-Rundstreckenrennen werden weniger Tore aufgestellt, die jedoch flüssiger und breiter gesteckt sind als die Slalomtore und somit höhere Geschwindigkeiten erlauben.

Für das Rundstreckenrennen gelten bezogen auf das Einsatzgerät und die Alterseinteilung die gleichen Regeln, wie beim Kart-Slalom.

Allerdings sind die Pylonentore wesentlich breiter als die Karts und es werden entschieden weniger Tore aufgestellt. Hierdurch wird die fahrbare Geschwindigkeit wesentlich erhöht und die Anforderungen an den Fahrer steigen in gleichem Maße.

Dies ist eine Vorstufe zum Einstieg ins Rundstreckenrennen mit echten Rennkarts.